??同步碎石封层手艺在我国公路修建用的许多，主要搭配同步碎石封层车使用，那么现在它还保存着哪些问题呢
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??（1）同步碎石封层组成设计
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??同步碎石组成设计主要使命是确定合理的碎石与沥青用量，完善的设计要领必需综合思量碎石粒径、沥青特征、路面状态、天气条件、交通量等因素。而我国尚无相关的设计要领（个体省份有地方标准），只凭履历要领设计同步碎石封层带来质量隐患和设计随意性。
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??（2）同步碎石封层性能测试与手艺指标
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??海内尚无同步碎石封层相关手艺标准和测试要领，渗水、抗滑等测试只能反应碎石封层使用性能；缺乏同步碎石封层中掉粒、脱层、泛油等转变相关的测试要领与指标。
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??同步碎石封层的实质是由碎石与沥青组成是超薄磨耗层，同步碎石封层的强度泉源于碎石之间的嵌挤以及沥青与碎石间的粘合和沥青与旧路面的粘结。因此关于同步碎石封层的原质料——集料和沥青需严酷控制。
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??1）沥青胶结料：与集料粘结性能强、喷洒时流动性好、易于裹附石料，同时要求沥青在高温时不流动、不软化。
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??乳化沥青知足以上要求，且施工和易性好，并可接纳改性乳化沥青以提高粘附性，现在，关于重交通蹊径沥青路面外貌处治宜选择改性乳化沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青作为胶结料，中轻交通蹊径宜选择通俗沥青、乳化沥青等作为沥青胶结料。
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??2）集料：碎石是同步碎石封层强度的主要泉源，针片状集料容易被压碎并相对易脱粒，同步碎石封层需控制针片状集料的含量（一样平常10%以内），并接纳低压碎值的石料。另外，级配碎石不易形成嵌挤，对沥青用量敏感，粗集料易脱落，因此，一样平常推荐接纳简单粒径的碎石。
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